Financiële gezondheidmoet de standaard worden.
AERA wil de incassokraan dichtdraaien. Eerst door organisaties te helpen betalingsproblemen eerder te voorkomen. Daarna door consumenten als volwaardige doelgroep te helpen financieel gezond gedrag vast te houden en te belonen. Zo willen we schulden in Nederland structureel verminderen.
Eerst het systeem veranderen dat schulden vergroot. Daarna consumenten helpen en belonen om financieel gezond gedrag vol te houden.
Incasso is een signaal, geen straf.
Een betalingsachterstand vertelt vaak meer dan alleen dat iemand niet betaald heeft. Het kan wijzen op slechte timing, onduidelijke communicatie, betaalfrictie, een onlogisch proces of persoonlijke omstandigheden. Dat signaal moet niet alleen worden gebruikt om harder te innen. Het moet worden gebruikt om de organisatie slimmer te maken.
We wachten tot een klein probleem duur, hard en inefficiënt is geworden.
De factuur wordt gemist. De herinnering wordt genegeerd. Contact blijft uit. Pas daarna komt het traditionele incassoproces echt op gang. Tegen die tijd is het probleem moeilijker geworden: de consument ervaart meer druk en kosten, de opdrachtgever verliest tijd en klantwaarde en medewerkers zijn bezig met werk dat eerder misschien voorkomen had kunnen worden.
Financiële problemen raken een groot deel van Nederland.
Elk cijfer op deze pagina heeft een bron. Cijfers zonder verifieerbare bron laten we weg, ook als ze goed zouden uitkomen.
Bronnen: Nibud (Geldzaken in de praktijk 2026), CBS (aantal particuliere huishoudens) en de rijksoverheid (IBO Problematische schulden). Waar een getal is afgeleid, staat de berekening erbij.
Drie principes. Eén kompas.
Timing. Eerder ingrijpen.
Ingrijpen wanneer betaalrisico nog beïnvloedbaar is, dus voor escalatie en niet erna.
AERA wacht niet tot een betalingsprobleem groot genoeg is om een dossier te worden. We gebruiken betaaldata, klantgedrag en contactmomenten om eerder te zien waar een betaling dreigt uit te vallen en zetten dan de juiste interventie in.
Verdienmodel. Verdienen aan preventie.
Wij verdienen wanneer minder betalingen escaleren, niet wanneer problemen groter worden.
Traditionele incasso wordt economisch interessanter naarmate een dossier verder escaleert. AERA draait die prikkel om. Onze waarde ontstaat wanneer betalingen eerder goed gaan, minder dossiers escaleren en de cashflow van onze klanten verbetert.
Feedbackloop. Structureel verbeteren.
Iedere mislukte betaling moet het volgende betaalmoment slimmer maken.
AERA kijkt niet alleen naar individuele situaties, maar naar patronen. Waar vallen betalingen uit? Welke timing werkt niet? Welke klantgroepen reageren anders? Welke communicatie zorgt juist wel voor actie? Samen met de opdrachtgever vertalen we die inzichten naar aanpassingen in communicatie, betaalmomenten, processen en interventies.
Van innen achteraf naar adviseren en voorkomen vooraf.
AERA wil de transitie leiden naar een markt waarin een incassopartner niet trots is op hoeveel dossiers hij verwerkt, maar op hoeveel dossiers hij samen met zijn opdrachtgever overbodig maakt.
Incasso blijft soms nodig. Maar ieder dossier moet worden behandeld als informatie: wat leren we hiervan, wat kunnen we bij de organisatie veranderen en hoe zorgen we dat de volgende klant eerder goed geholpen wordt?
Wij willen niet de beste speler worden in het oude incassomodel. We willen zorgen dat het oude model steeds minder nodig is.
De missie in twee stappen.
Eerst het systeem waarin schulden ontstaan. Daarna de mensen die er middenin zitten.
De incassokraan dicht.
We helpen organisaties om terugkerende betalingen beter te signaleren, menselijker te begeleiden en structureel minder dossiers te laten escaleren.
Consumenten financieel sterker maken.
AERA bouwt uiteindelijk ook aan een consumentenlaag die inzicht, vroegtijdige signalen, hulp en positieve prikkels rond financieel gezond gedrag combineert.
Minder schulden in Nederland doordat het systeem en het gedrag rondom betalen eerder en slimmer worden beïnvloed.
Dit model pakt diepere hefboompunten en verandert de spelregels — precies wat nodig is voor het versnellen van de transitie.
© AERA 2026